1）运行电流平稳，无过载时大电流冲击，平均运行电流降低。 2）选型时不用考虑电机承受超载载荷的安全裕度，降低装机容量。 3）保护电动机和工作机在超载时不受损坏，降低设备故障率，延长设备使用寿命。

内轮驱动液力偶合器的结构与外轮驱动液力偶合器不一样，在涡轮，泵轮和辅助腔的结构方面均有差异，所以应当尽量选用正规的内轮驱动偶合器，然而正规的内轮驱动偶合器生产的厂家较少，若一时无法选购到正规的内轮驱动的偶合器而减速器轴又比电动机轴细很多，为了防止减速器端轴也可以选用外轮驱动偶合器倒置使用，即将原外轮驱动偶合器的输入端给为输出端，原输出端改为输入端

利用金属的塑性变形来修复零件，是利用金属或合金的塑性变形性能，是零件在一定外力作用的条件下，改变其几何形状而不被损坏，塑性变形修复技术使用的方法，是一般的压力加工方法，但其工作对象不是毛坯，而是具有一定形状和尺寸的磨损零件。这种方法使将零件不工作部位的部分金属转移到零件莫顺德工作部位，已恢复其公称尺寸，因此，用这种方法不仅可改变零件的外形，而且可改变金属的力学性质和组织结构，塑性变形修复法有一下几种： 1） 镦粗法：这种方法是借助压力来增加零件的外径，已补偿外径的磨损部分，主要用来修复钢件或有色金属件套筒和圆柱形零件。可修复内径或外径磨损量小于0.6mm的零件。 2） 挤压法：这种方法是利用压力降零件不需要严格控制尺寸的部位的材料挤压到受磨损的部位，主要用于筒形零件内径修复。